Es falso que un vehículo eléctrico no contamine, a un vehículo eléctrico a baterías se le podrán imputar unas emisiones que serán las producidas para generar, transportar y transformar la energía eléctrica con que cargamos sus baterías.
Siguiendo con el ejemplo investigado realizado en España, un vehículo para hacer un recorrido de 100Km, se debe cargar sus baterías con 13,6kWh. Asumiendo que la red eléctrica española tiene unas pérdidas de un 10%, habrá que generar 15kWh para hacer dicho recorrido.
La contaminación dependerá, evidentemente, de qué método de generación de electricidad se emplee. Tomemos como indicador las emisiones de CO2.
1 comentarios:
Hola. Cómo están. Me parece que la Tecnología invade todos los aspectos de la vida. Saludos.
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